Việc mở dải phân cách trên đại lộ Nguyễn Tất Thành: Thống nhất không thay đổi vị trí

Thời gian qua, nhiều người dân trên địa bàn xã Phước Đồng (TP. Nha Trang) phản ánh tình trạng bất cập khi lưu thông từ đường nhánh thôn Phước Hạ kết nối với đại lộ Nguyễn Tất Thành. Ông Nguyễn Văn Hiệp (xã Phước Đồng) cho rằng, ngay vị trí giao cắt đường từ thôn ra đại lộ Nguyễn Tất Thành nên mở một đoạn dải phân cách giữa để việc lưu thông của người dân được thuận lợi hơn, không phải đi thêm một đoạn rất xa mới có thể đi vào thành phố. Vì ngại đi xa nên nhiều người đã cố tình đi ngược đường rất nguy hiểm, có nguy cơ dẫn đến tai nạn giao thông đối đầu. 

Theo tìm hiểu của phóng viên, khu vực người dân kiến nghị đóng dải phân cách giữa tại vị trí Km5+430 (trạm bê tông Thanh Yến cũ) và mở dải phân cách giữa tại Km4+900 (nút giao đường vào Trại tạm giam Công an tỉnh). Tuy nhiên, qua quan sát, ngoài vị trí khoảng hở dải phân cách giữa tại Km5+430 còn có vị trí đã mở dải phân cách giữa tại Km4+670. Các vị trí khoảng hở này hình thành từ khi đại lộ Nguyễn Tất Thành được đầu tư, thể hiện tại hồ sơ hoàn công công trình đại lộ Nguyễn Tất Thành đoạn Nam cầu Bình Tân – cổng Khu du lịch giải trí Sông Lô (năm 2008). 

Ông Chu Văn An – Phó Giám đốc Sở Giao thông vận tải (GTVT) cho biết, ngay sau khi tiếp nhận kiến nghị của người dân xã Phước Đồng, Sở GTVT cùng với Văn phòng Ban ATGT tỉnh, Phòng Quản lý đô thị TP. Nha Trang, UBND xã Phước Đồng, Đội Cảnh sát giao thông, trật tự – Công an TP. Nha Trang đã tổ chức đoàn kiểm tra hiện trường xem xét các vị trí đề xuất đóng và mở dải phân cách trên đại lộ Nguyễn Tất Thành. Sau khi kiểm tra, đoàn nhận thấy, đối với đề nghị đóng dải phân cách giữa tại Km5+430: Theo quy hoạch chi tiết (tỷ lệ 1/2000) Khu dân cư xã Phước Đồng được phê duyệt, vị trí Km5+430 là nút giao ngã tư có khoảng hở dải phân cách giữa. Ngoài ra, vị trí khoảng hở dải phân cách tại vị trí trên để đảm bảo thoát nước ngang đường cho khu vực lưu vực phía Tây đại lộ Nguyễn Tất Thành trong mùa mưa bão, hạn chế việc ngập nước cho khu vực. Sở GTVT bố trí đầy đủ hệ thống báo hiệu ATGT tại vị trí trên gồm: Biển báo, vạch sơn, sơn gờ giảm tốc… Qua theo dõi trong quá trình khai thác, sử dụng và tham khảo ý kiến của Đội Cảnh sát giao thông, trật tự – Công an TP. Nha Trang, các khoảng hở dải phân cách giữa tại 2 vị trí trên không làm mất trật tự ATGT trong khu vực.  

Đối với đề nghị mở dải phân cách giữa tại Km4+900: Hiện tại, vị trí trên đã có khoảng hở dải phân cách giữa làn xe ô tô và xe mô tô; cách vị trí trên khoảng 230m, có khoảng hở dải phân cách giữa hiện hữu tại Km4+670 nên vẫn đảm bảo các phương tiện lưu thông ra vào Trại tạm giam Công an tỉnh thuận lợi. Vì vậy, Sở GTVT và các đơn vị liên quan chưa thống nhất với việc đóng, mở dải phân cách giữa (dải phân cách phân chia các dòng xe ngược chiều) trên đại lộ Nguyễn Tất Thành tại 2 vị trí trên theo đề nghị của người dân. Trong thời gian tới, Sở GTVT sẽ tiếp tục theo dõi, rà soát tình hình trật tự ATGT tại khu vực để xem xét, đánh giá và điều chỉnh khi cần thiết. 

THÀNH NAM