Sở Giao thông vận tải vừa cấp giấy phép thi công cho Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn thực hiện Dự án Hệ thống đấu nối nước thải D400 thoát nước cho Khu tái định cư TĐC1 – TĐC6 thuộc Dự án Trung tâm Đô thị – Thương mại – Tài chính – Du lịch Nha Trang.
Lắp đặt hệ thống thoát nước thải
Theo văn bản ngày 15-11 của Sở Giao thông vận tải gửi Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn, sở chấp thuận cho công ty thi công công trình Hệ thống đấu nối nước thải D400 thoát nước cho Khu tái định cư TĐC1 – TĐC6 thuộc Dự án Trung tâm Đô thị – Thương mại – Tài chính – Du lịch Nha Trang, đoạn từ km1 + 650 (bắt đầu từ đường Vân Đồn, TP. Nha Trang) đến km1 + 910 (cách đường Vân Đồn 260m về phía Bình Tân). Hệ thống này đấu nối với ga VĐ10 trên tuyến đường Vân Đồn. Hố đào để lắp đặt ống D400 và thi công các hộp nối dài 260m có độ sâu trung bình 4,5m, bề rộng là 2m tính từ máng thu nước ra mặt đường nhựa.
 Khu vực sẽ tổ chức thi công |
Ngày 4-12, Sở Xây dựng đã cấp giấy phép thi công cho dự án này. Theo giấy phép thi công, để đảm bảo kết cấu mặt đường, Sở Giao thông vận tải yêu cầu chủ đầu tư thi công theo phương án chống vách hố đào để chống sạt lở nền mặt đường và hạn chế việc mở rộng miệng rãnh đào (do địa chất nền đường chủ yếu là cát). Do chiều sâu đào lớn (4,5m), chủ đầu tư phải sử dụng máy xúc đào loại lớn và áp dụng biện pháp thi công chống vách hố đào bằng cừ larsen để không sạt lở vách hố đào. Đồng thời có bề rộng để tổ chức thi công, di chuyển vật tư, máy móc, thiết bị, lắp đặt hàng rào bảo vệ.
Phân luồng giao thông
Dự kiến phạm vi thi công trên mặt đường là 6,5m. Mặt đường Lê Hồng Phong rộng 14m với 2 chiều xe chạy, mỗi chiều xe rộng 6,5m, dải phân cách giữa rộng 1m. Theo đề xuất của chủ đầu tư, trong thời gian thi công, chủ đầu tư và đơn vị thi công thực hiện đóng 1/2 đường Lê Hồng Phong, cụ thể là đóng 6,5m đường từ Phước Long đi Mả Vòng. Việc đóng 1/2 đường Lê Hồng Phong sẽ gây ách tắc giao thông tại khu vực này.
Để đảm bảo giao thông trên tuyến đường Lê Hồng Phong tại khu vực trên, Sở Giao thông vận tải đã tổ chức cuộc họp và thống nhất tổ chức phân luồng giao thông. Đối với chiều từ Mả Vòng đi Phước Long, các phương tiện vận tải vẫn lưu thông bên phải theo chiều đi. Đối với chiều từ Phước Long đi Mả Vòng: ô tô và xe tải lưu thông vào đường số 4 theo lộ trình: Lê Hồng Phong – đường số 28 (ngã tư Nguyễn Thị Định – Lê Hồng Phong) – đường số 4 – đường Phong Châu – đường Lê Hồng Phong; đối với các phương tiện thô sơ, xe máy và xe thô sơ vẫn lưu thông bên phải đường theo chiều đi trong phạm vi giữa rào chắn công trình và dải phân cách; phạm vi rào chắn để thi công công trình phải cách dải phân cách tối thiểu 1,5m, đồng thời dịch chuyển dải phân cách giữa đường về phía tây 0,5m để đủ chiều rộng 2m cho các phương tiện xe máy, thô sơ di chuyển trên đường Lê Hồng Phong hướng từ Phước Long đi Mả Vòng.
Ngoài ra, trên đường số 28 và đường số 4, tại một số vị trí có đường dây điện và cáp quang băng đường nhưng không đảm bảo độ tĩnh không, Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn sẽ liên hệ các đơn vị viễn thông và Công ty Cổ phần Điện lực Khánh Hòa có biện pháp đảm bảo an toàn cho các đường dây khi phân luồng giao thông qua khu vực này. Đối với đoạn đường đất dài 1km trên đường số 28 và đường số 4, Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn sẽ gia cố mặt đường để đảm bảo giao thông, tránh bi sình lún gây cản trở giao thông trong quá trình phân luồng giao thông qua 2 tuyến tránh này.
Lãnh đạo Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn cho biết, dự kiến đơn vị sẽ thi công dự án trong tháng 12-2017, thời gian hoàn thành trong 20 ngày. Sau khi đường bàn giao mặt bằng, công ty sẽ tích cực rút ngắn thời gian thi công, đảm bảo an toàn giao thông trong khu vực.
NHẬT THANH
Theo: Báo Khánh Hòa
