UBND tỉnh vừa có tờ trình gửi Thủ tướng Chính phủ về việc chấp thuận triển khai Dự án Đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.

Theo tờ trình, tổng thể tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Liên Khương dài khoảng 99km, trong đó đoạn Nha Trang - Đà Lạt dài khoảng 80,8km và đoạn Đà Lạt - Liên Khương dài khoảng 18,2km. UBND tỉnh đề xuất đầu tư đoạn Nha Trang - Đà Lạt trước năm 2030 để ưu tiên kết nối giữa hai đô thị Nha Trang và Đà Lạt, khắc phục những tồn tại của Quốc lộ 27C, đáp ứng nhu cầu vận tải, phục vụ phát triển du lịch và kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng - an ninh. Đoạn này có điểm đầu giao với tuyến đường bộ cao tốc Bắc - Nam tại xã Diên Thọ, tỉnh Khánh Hòa và điểm cuối tại ngã ba Đarahoa phường Đà Lạt, tỉnh Lâm Đồng. Quy mô đầu tư: Tuyến có quy mô 4 làn xe theo quy hoạch, tốc độ thiết kế 80 - 100km/giờ. Sơ bộ tổng mức đầu tư dự án khoảng 25.058 tỷ đồng, trong đó chi phí giải phóng mặt bằng khoảng 1.171 tỷ đồng; chi phí xây dựng, thiết bị khoảng18.889 tỷ đồng; chi phí dự phòng khoảng 3.060 tỷ đồng…

Hiện nay, việc di chuyển giữa Nha Trang và Đà Lạt phải đi qua Quốc lộ 27C với đường đèo, dốc, khúc cua hiểm trở.

UBND tỉnh cũng đề xuất triển khai Dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường bộ cao tốc Nha Trang - Đà Lạt theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT. Trong tổng mức đầu tư dự án khoảng 25.058 tỷ đồng, UBND tỉnh dự kiến phương án nguồn vốn thực hiện dự án như sau: Vốn Nhà nước tham gia dự án là 16.286 tỷ đồng (chiếm tỷ lệ 65% tổng mức đầu tư), trong đó nguồn vốn ngân sách tỉnh Khánh Hòa tham gia thực hiện dự án 1.500 tỷ đồng; nguồn vốn ngân sách tỉnh Lâm Đồng tham gia thực hiện dự án 768 tỷ đồng; kiến nghị nguồn vốn ngân sách Trung ương trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026 - 2030 là 14.018 tỷ đồng.

VĂN KỲ