Theo đó, Ban quản lý Vịnh Nha Trang vừa có văn bản đề nghị UBND TP Nha Trang có phương án xử lý những bất cập tại Bến tàu Du lịch Nha Trang. Theo văn bản này, từ cuối tháng 2-2021, UBND phường Vĩnh Trường tổ chức vận động người dân thực hiện phương án phân luồng giao thông và neo đậu tàu thuyền tại khu vực 3 ha mặt nước trước Khu đô thị biên An Viên để neo đậu tàu cá. Tuy nhiên, người dân không đồng ý và vẫn tiếp tục đưa tàu neo tại Bến cảng Du lịch Nha Trang.

Trao đổi với Báo Người Lao Động, ông Đinh Vĩnh Tiền, Phó ban quản lý Vịnh Nha Trang, cho biết do ảnh hưởng dịch bệnh Covid-19 nên lượng tàu du lịch ít chưa xảy ra tình trạng mất an toàn. Tuy nhiên, về lâu dài khi ngành du lịch phục hồi, khai thác hết công suất tàu du lịch thì cần thiết phải di dời toàn bộ tàu cá đang neo đậu tại đây.

Bến tàu du lịch nhưng rất nhiều tàu cá neo đậu khiến việc di chuyển đưa đón khách du lịch tiềm ẩn nhiều nguy cơ

Ban quản lý Vịnh Nha Trang có kiến nghị việc người dân được phép quay trở lại neo đậu tại Bến cảng Du lịch Nha Trang trong mùa gió đông nam, mùa mưa bão. Ban đề nghị phải có kế hoạch xử lý việc các tàu cá cố tình quay trở lại neo đậu tại bến cảng du lịch này.

Ông Nguyễn Văn Lành, một người dân, cho biết khu vực bến cảng du lịch trước giờ là nơi tàu cá ngư dân neo đậu. Khu vực này thuận lợi cho ngư dân trong việc quản lý tài sản, neo đậu, bán cá, cũng như làm các dịch vụ hậu cần. Trong khi đó, khu vực trước mặt khu An Viên xa, không thuận lợi nên người dân không đồng ý.

Tàu cá và tàu du lịch chở du khách “tranh nhau” tại khu vực Bến tàu du lịch Nha Trang

Trong khi đó, một số doanh nghiệp và hộ kinh doanh vận tải, cho rằng khu vực mặt nước của Bến tàu Du lịch tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn vì tàu cá neo đậu và thường xuyên đi lại. Khu vực này nằm ở cửa biển, mùa hè có gió nam tạo ra xoáy sóng, gây khó khăn cho việc ra vào. Một số tàu lớn gặp khó khăn khi ra vào đón, trả khách do vùng nước ở đây không đủ độ sâu khi thủy triều thấp…

Hiệp hội Du lịch Nha Trang cũng cho biết bến mới hiện đại, tốt hơn nhưng có nhiều kiến nghị của các doanh nghiệp đưa đón khách tham quan Vịnh Nha Trang cho rằng cảng mới không thuận tiện trong việc đưa đón, luồng lạch. Bến nằm trong cửa biển, nhiều tàu cá dân sinh vào ra liên tục cũng bị ảnh hưởng để đón trả khách du lịch.

Một tài công ca nô cho biết nếu lái không khéo, chân vịt dễ quấn vào các dây neo, tai nạn hay hư hỏng phương tiện là điều rất dễ xảy ra

Trước đây, hoạt động du lịch biển đảo được phục vụ tại Bến tàu du lịch Cầu Đá (phường Vĩnh Nguyên) cho hơn 400 phương tiện giao thông đường thủy vận chuyển khách du lịch. Tháng 5-2020, Bến tàu du lịch Cầu Đá đóng cửa, hoạt động du lịch biển đảo di dời Bến tàu Du lịch Nha Trang ở phường Vĩnh Trường.

Cảng du lịch Cầu Đá (cũ )nay đã chấm dứt hoạt động đưa đón khách du lịch

Bến tàu Du lịch Nha Trang có chiều dài 400m dọc theo bờ và chiều rộng 150m từ mép cầu bến trở ra. Bến tàu du lịch mới có diện tích 5.562m2, diện tích bãi đỗ xe 9.857m2, có 3 nhà chờ dành cho du khách với sức chứa từ 300 – 500 khách/nhà; bến có thể tiếp nhận từ 10.000 – 12.000 lượt khách/ngày.







Bài, ảnh: Kỳ Nam