Phân luồng giao thông tạm qua khu vực sân bay Nha Trang

Sau khi kiểm tra, đánh giá đủ điều kiện vận hành tuyến đường tạm qua khu vực sân bay Nha Trang (cũ), Sở Giao thông vận tải (GTVT) Khánh Hòa đề xuất UBND tỉnh thông qua phương án tổ chức giao thông tạm trong khu vực này.

Đủ điều kiện lưu thông tạm

Tháng 8-2020, UBND tỉnh đã thống nhất phương án phân luồng giao thông tạm qua khu vực sân bay Nha Trang. Đồng thời, yêu cầu Công ty Cổ phần Tập đoàn Phúc Sơn (gọi tắt là Công ty Phúc Sơn) rà soát, hoàn thiện tuyến đường trục 35m và trục chính 66m (trong sân bay Nha Trang); thi công tuyến đường tạm thảm bê tông nhựa rộng 12m kết nối từ đường tạm hẻm 86 Trần Phú vào sân bay; bố trí đầy đủ hệ thống an toàn giao thông trên các tuyến đường mới này tuân thủ theo quy định; kiểm tra hoàn thiện hệ thống thoát nước của các tuyến đường, nhất là tại khu vực ngã giao kết nối giữa tuyến đường tạm rộng 12m của dự án với đoạn tuyến đang sử dụng tạm hiện hữu rộng 6 – 7m. Tuy nhiên, việc triển khai thi công tuyến đường tạm 12m kết nối vào sân bay Nha Trang để tổ chức phân luồng khá chậm. Đến ngày 9-3, Công ty Phúc Sơn mới có văn bản thông báo hoàn thiện đầu tư xây dựng tuyến đường tạm 12m và đề nghị Sở GTVT xem xét tổ chức kiểm tra điều kiện khai thác tuyến đường này. Đồng thời, kiến nghị sở báo cáo UBND tỉnh cho phép nhà đầu tư đóng tuyến đường hiện hữu từ hẻm 86 Trần Phú đến trụ sở Văn phòng đại diện của công ty.

Ông Nguyễn Văn Dần – Giám đốc Sở GTVT cho biết, ngày 10-3, sở cùng UBND TP. Nha Trang, Công ty Phúc Sơn tổ chức kiểm tra hiện trường để xem xét các kiến nghị của nhà đầu tư và thống nhất một số nội dung như sau: 3 tuyến đường phục vụ phân luồng giao thông tạm qua khu vực sân bay (mặt đường 35m, 66m, 12m) kết nối từ hẻm 86 Trần Phú với đường Hoàng Diệu đã được Công ty Phúc Sơn thi công xong, bảo đảm các điều kiện để tổ chức phân luồng giao thông tạm. Các tuyến đường đã triển khai cơ bản những điều kiện về an toàn giao thông.

Điều chỉnh phương án phân luồng

Theo phương án phân luồng giao thông tạm đã được UBND tỉnh thống nhất vào tháng 8-2020: Các phương tiện lưu thông theo hướng từ hẻm 86 Trần Phú đi qua trục đường 35m và trục chính 66m của dự án kết nối tuyến đường tạm rộng 12m để thông ra tuyến đường hiện hữu rồi ra đường Hoàng Diệu và ngược lại. Riêng ô tô chỉ cho phép lưu thông một chiều từ hẻm 86 Trần Phú ra đường Hoàng Diệu.

Tuy nhiên, sau lần kiểm tra vừa qua, Sở GTVT nhận thấy khu vực ngã giao kết nối giữa tuyến đường tạm rộng 12m với đoạn tuyến đường đang sử dụng tạm hiện hữu có rào tôn của Trường Sĩ quan Không quân che chắn quản lý khu đất của đơn vị, ảnh hưởng đến tầm nhìn đối với phương tiện lưu thông từ hẻm 86 Trần Phú ra đường Hoàng Diệu, gây mất an toàn giao thông khu vực. Để bảo đảm an toàn giao thông, các đơn vị thống nhất kiến nghị UBND tỉnh xem xét cho phép điều chỉnh phương án phân luồng giao thông tạm qua khu vực sân bay Nha Trang theo hướng: Tất cả phương tiện tham gia giao thông chỉ được phép lưu thông 1 chiều theo hướng từ hẻm 86 Trần Phú đi qua trục đường 35m, trục chính 66m và tuyến đường tạm rộng 12m kết nối với tuyến đường hiện hữu ra đường Hoàng Diệu. Đồng thời, sở kiến nghị UBND tỉnh cho phép đóng đoạn tuyến đường đang được sử dụng tạm phân luồng giao thông đoạn từ hẻm 86 Trần Phú đến vị trí giáp ranh giữa trụ sở Văn phòng đại diện của Công ty Phúc Sơn, do UBND TP. Nha Trang tạm quản lý.

THÀNH NAM

Theo: Báo Khánh Hòa ( https://www.baokhanhhoa.vn/xa-hoi/moitruong-dothi/202103/phan-luong-giao-thong-tam-qua-khu-vuc-san-bay-nha-trang-8210998/ )

Nguồn: https://www.baokhanhhoa.vn/xa-hoi/moitruong-dothi/202103/phan-luong-giao-thong-tam-qua-khu-vuc-san-bay-nha-trang-8210998/