Siết chặt quản lý phương tiện kinh doanh vận tải

Để đáp ứng yêu cầu phát triển kinh tế - xã hội trong giai đoạn mới, hiện nay Khánh Hòa đang triển khai nhiều dự án đầu tư xây dựng hạ tầng trọng điểm, kéo theo hàng nghìn xe tải chở vật liệu xây dựng và xe khách phục vụ du lịch hoạt động với cường độ cao. Với thực trạng đó, việc bảo đảm trật tự an toàn giao thông (ATGT), kéo giảm tai nạn giao thông (TNGT) trên cả 3 tiêu chí là nhiệm vụ hết sức quan trọng cần tập trung thực hiện trong thời gian tới.

Xe tải, xe khách hoạt động rầm rộ

Tính đến thời điểm hiện nay, trên toàn địa bàn tỉnh có gần 20 công trình, dự án lớn đang được triển khai thi công; hơn 200 doanh nghiệp (DN) kinh doanh vận tải với gần 5.900 phương tiện vận tải hành khách và hàng hóa hoạt động. Có thể khẳng định, sự phát triển của DN vận tải đã góp phần quan trọng trong phát triển du lịch, lưu thông hàng hóa, kết nối vùng, phục vụ sản xuất, xây dựng, dịch vụ và bảo đảm các hoạt động dân sinh, kinh tế trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, cùng với mặt tích cực, hoạt động kinh doanh vận tải cũng làm gia tăng áp lực đối với công tác bảo đảm trật tự, ATGT. Thực tế cho thấy, đây là nhóm phương tiện hoạt động với cường độ cao, có thời gian lưu thông kéo dài, chịu áp lực về doanh thu, tiến độ, hợp đồng, dễ phát sinh vi phạm về tốc độ, tải trọng, hành trình, thời gian lái xe, dừng đỗ, đón trả khách, điều kiện kỹ thuật phương tiện. Đồng thời, nếu xảy ra TNGT, nhóm phương tiện này thường để lại hậu quả nghiêm trọng, tác động lớn đến xã hội, ảnh hưởng trực tiếp đến an ninh, an toàn cộng đồng và hình ảnh môi trường giao thông của địa phương.

Xe tải ra vào công trường xây dựng một dự án trên địa bàn phường Nam Nha Trang.

Chính vì vậy, thời gian qua lực lượng Cảnh sát giao thông đã nỗ lực triển khai nhiều nhiệm vụ, giải pháp, tăng cường tuần tra kiểm soát, xử lý nghiêm các phương tiện vi phạm trật tự ATGT. Cụ thể, trong năm 2025 lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã phát hiện, lập biên bản 41.434 trường hợp vi phạm, trong đó có 2.525 trường hợp ô tô khách, 9.063 trường hợp ô tô tải và 7.494 trường hợp ô tô con, 22.067 trường hợp mô tô và 285 trường hợp phương tiện khác; tạm giữ 7.938 phương tiện; tước quyền sử dụng giấy phép lái xe đối với 3.763 trường hợp và trừ điểm giấy phép lái xe đối với 3.578 trường hợp. Trong 6 tháng đầu năm 2026, lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh đã tổ chức 9.074 tổ, 10.702 ca tuần tra kiểm soát với 29.449 lượt cán bộ, chiến sĩ tham gia, phát hiện và lập biên bản 33.663 trường hợp vi phạm, số tiền phạt dự kiến khoảng 63,1 tỷ đồng, tạm giữ 6.242 phương tiện.

Trong hội nghị mới đây, Thượng tá Nguyễn Thị Hồng Hạnh - Phó Trưởng phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) cho rằng, những kết quả nêu trên thể hiện sự nỗ lực lớn của toàn lực lượng. Tuy nhiên, thực tiễn cũng cho thấy công tác bảo đảm trật tự, ATGT trên địa bàn vẫn còn nhiều khó khăn, phức tạp. Vi phạm nồng độ cồn tuy đã được xử lý quyết liệt nhưng vẫn diễn ra khá phổ biến. Điều này cho thấy, nếu không tiếp tục siết chặt kỷ luật, tăng cường phối hợp, đi sâu vào nhóm đối tượng có nguy cơ cao và triển khai các biện pháp phòng ngừa từ gốc thì việc kéo giảm TNGT sẽ khó bảo đảm tính bền vững.

Xác định nguyên nhân, tìm giải pháp

Mới đây, Công an tỉnh đã tổ chức Hội nghị “Thực trạng TNGT và vi phạm pháp luật về trật tự, ATGT đối với nhóm phương tiện kinh doanh vận tải trên địa bàn tỉnh Khánh Hòa; nguyên nhân, trách nhiệm và giải pháp”. Tại hội nghị, lãnh đạo Công an tỉnh cho rằng, ở một bộ phận DN, công tác bảo đảm trật tự, ATGT chưa thật sự được xác định là một trụ cột trong quản trị DN. Một số DN vẫn đặt trọng tâm vào doanh thu, sản lượng, số chuyến và khả năng quay vòng phương tiện; trong khi việc đầu tư cho công tác quản lý lái xe, quản lý phương tiện, giám sát hành trình, kiểm tra kỹ thuật, xử lý vi phạm nội bộ còn chưa tương xứng. Nhiều DN chưa khai thác hiệu quả dữ liệu từ thiết bị giám sát hành trình và camera trên xe. Việc lắp đặt các thiết bị này chủ yếu mới dừng lại ở mức đáp ứng quy định, chưa thực sự trở thành công cụ quản trị rủi ro để phát hiện và ngăn chặn vi phạm. Nhiều trường hợp, sau khi giao xe, giao lệnh, giao chuyến, DN không theo dõi sát quá trình hoạt động của phương tiện; chưa tổ chức kiểm tra thực chất tình trạng kỹ thuật trước khi xuất bến hoặc trước mỗi chuyến đi. Bên cạnh đó, một bộ phận lái xe vẫn còn tâm lý chủ quan, coi thường nguy cơ mất ATGT; vi phạm quy định về tốc độ, tải trọng, thời gian lái xe và kỷ luật vận hành.

Trong năm 2025 trên địa bàn toàn tỉnh xảy ra 515 vụ TNGT, làm chết 297 người, bị thương 344 người. Trong 6 tháng đầu năm 2026, toàn tỉnh xảy ra 228 vụ TNGT, làm chết 130 người, bị thương 171 người. So với cùng kỳ năm 2025, giảm 60 vụ (20,8%), giảm 30 người chết (18,75%), giảm 34 người bị thương (16,6%).

Đại tá Lê Quang Dũng - Phó Giám đốc Công an tỉnh cho biết, để kéo giảm TNGT đối với nhóm DN kinh doanh vận tải cần phải bắt đầu từ thay đổi tư duy quản trị DN. Theo đó, công tác quản lý phải được thực hiện toàn diện, từ con người, phương tiện, quy trình, dữ liệu đến trách nhiệm và văn hóa an toàn trong DN. Thời gian tới, lực lượng Cảnh sát giao thông và Công an các đơn vị, địa phương, cần tiếp tục chủ trì, tham mưu Công an tỉnh triển khai đồng bộ các giải pháp bảo đảm trật tự, ATGT theo hướng bám sát tuyến, địa bàn, nhóm phương tiện, nhóm DN có nguy cơ cao. Đồng thời, phát huy mạnh hơn công tác điều tra cơ bản, phân tích dữ liệu TNGT, dữ liệu vi phạm, dữ liệu từ thiết bị nghiệp vụ và thông tin từ cơ sở để xác định đúng các điểm nóng, tuyến nóng và loại hình tiềm ẩn nguy cơ mất ATGT. Lực lượng Cảnh sát giao thông toàn tỉnh cần tăng cường tuần tra, kiểm soát và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm là nguyên nhân trực tiếp gây TNGT, nhất là đối với xe tải, xe ben, xe chở hàng rời, vật liệu xây dựng, container, xe chở hàng nguy hiểm, xe hợp đồng chở khách, taxi, xe buýt. Trên cơ sở kết quả thống kê, phân tích TNGT và đặc điểm từng tuyến, từng địa bàn, bố trí lực lượng, phương tiện, thiết bị kỹ thuật nghiệp vụ tập trung kiểm tra, kiểm soát, xử lý khép kín tuyến, khép kín địa bàn, thường xuyên thay đổi phương thức hoạt động, thời gian, vị trí để bảo đảm hiệu quả răn đe, phòng ngừa.

VĂN KỲ