Dự án Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 26: Điều chỉnh quy mô đầu tư

TẶNG BẠN MÃ GIẢM GIÁ SHOPEE KHI ĐỌC TIN TỨC KHÁNH HÒA

Tháng 8-2021, Bộ GTVT phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 26 đoạn còn lại chưa được đầu tư qua địa bàn tỉnh. Dự án có tổng mức khoảng 330 tỷ đồng, với một số hạng mục nâng cấp, mở rộng nền đường nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho người dân đi lại. 

Tuy nhiên, ngày 7-9, Bộ GTVT có văn bản điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án, đề nghị Tổng cục Đường bộ Việt Nam (nay là Cục Đường bộ Việt Nam), Ban Quản lý dự án 5 nghiên cứu điều chỉnh phạm vi, quy mô dự án phù hợp với nguồn vốn dự kiến bố trí; thỏa thuận thống nhất với các cơ quan, địa phương liên quan về phạm vi, quy mô điều chỉnh, tránh trùng lặp, lãng phí nguồn vốn… Sau điều chỉnh, tổng mức đầu tư dự án giảm xuống còn 268 tỷ đồng.

Cụ thể, điều chỉnh quy mô đầu tư mặt đường, nền đường: Đoạn tuyến Km15+350 – Km16+000 (xã Ninh Sim, thị xã Ninh Hòa) nền đường giữ nguyên theo hiện trạng, không đầu tư mặt cắt ngang theo quy mô nền đường 17,4m. Đoạn tuyến Km16+000 – Km16+600: Điều chỉnh quy mô đầu tư đoạn qua trung tâm xã Ninh Sim từ nền đường 17,4m, mặt đường 14m thành nền đường 12m, mặt đường 11m. Đoạn Km27+400 – Km31+255 (đèo Phượng Hoàng): Đường cấp III miền núi, nền đường 9m, mặt đường 8m. Đối với thiết kế công trình phòng hộ và an toàn giao thông, cơ bản không điều chỉnh; riêng đoạn qua đèo Phượng Hoàng có điều chỉnh cục bộ một số hạng mục, chỉ thực hiện kiên cố hóa các vị trí trọng yếu có nguy cơ sạt lở, mất an toàn giao thông công trình. Dự án có tổng chiều dài 16,76km, điểm đầu tại khu vực xã Ninh Sim, điểm cuối là ranh giới tỉnh Khánh Hòa và tỉnh Đắk Lắk.

Quốc lộ 26 là trục ngang Đông – Tây chính, tạo ra mạng lưới liên kết đảm bảo hài hòa phát triển giữa vùng đồng bằng Nam Trung Bộ và vùng cao Tây Nguyên. Trong văn bản gửi Sở GTVT, UBND thị xã Ninh Hòa cho biết, tuyến đường được cải tạo, nâng cấp sẽ từng bước đồng bộ hoàn chỉnh mạng lưới liên kết giao thông trong khu vực, phục vụ điều tiết giao thông giữa Quốc lộ 1 và đường Hồ Chí Minh, cao tốc Vân Phong – Nha Trang và cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột… UBND thị xã thống nhất nội dung đề xuất điều chỉnh chủ trương đầu tư dự án như đề xuất của Ban Quản lý dự án 5. 

Ông Nguyễn Văn Dần – Giám đốc Sở GTVT cho biết, việc điều chỉnh quy mô đầu tư theo văn bản của Bộ GTVT để phù hợp với kế hoạch vốn đầu tư trung hạn giai đoạn 2021-2025. Trong trường hợp dự án được bổ sung thêm nguồn vốn, sở sẽ có ý kiến với Bộ GTVT xem xét đầu tư dự án theo quy mô ban đầu để đảm bảo đồng bộ quy hoạch phát triển mạng lưới giao thông đường bộ của địa phương theo quy hoạch mạng lưới đường bộ đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt. 

Mới đây, UBND tỉnh có văn bản gửi Bộ GTVT thống nhất về sự cần thiết tiếp tục đầu tư Dự án Nâng cấp, cải tạo Quốc lộ 26 các đoạn còn lại chưa được đầu tư trên địa bàn tỉnh. Đồng thời, cơ bản thống nhất đối với nội dung điều chỉnh chủ trương đầu tư nói trên với mục tiêu triển khai dự án phù hợp với nguồn vốn dự kiến bố trí, phù hợp với chỉ đạo của Bộ GTVT.

MẠNH HÙNG