Ngày 18-5, Bộ Giao thông vận tải (GTVT) cho biết kể từ ngày 19-5 sẽ đưa vào khai thác Dự án đầu tư xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2017 – 2020 các đoạn Nha Trang – Cam Lâm và Vĩnh Hảo – Phan Thiết.
Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm đưa vào khai thác từ ngày 19-5 – Ảnh: Uông Dũng
Về tổ chức phương án tổ chức giao thông trên 2 tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm và Vĩnh Hảo – Phan Thiết, Bộ GTVT cho biết các phương tiện giao thông sẽ được phép lưu thông theo các quy định cơ bản như sau:
Đường cao tốc chỉ phục vụ cho xe ôtô. Người đi bộ, xe thô sơ, xe gắn máy, xe mô tô và máy kéo không được tham gia giao thông trên đường cao tốc; xe máy chuyên dùng có tốc độ thiết kế nhỏ hơn 70 km/giờ không được đi vào đường cao tốc (ngoại trừ người, phương tiện, thiết bị phục vụ việc quản lý, bảo trì đường cao tốc).
Xe chở chất độc hại, dễ cháy, vật liệu nổ nằm trong danh mục hàng nguy hiểm chỉ được lưu thông trên đường cao tốc khi có giấy phép của cơ quan có thẩm quyền.
Người lái xe tham gia giao thông trên đường cao tốc phải tuân thủ các quy định về tải trọng, khổ giới hạn của đường bộ, các quy tắc tham gia an toàn theo quy định pháp luật hiện hành
Các phương tiện được phép lưu thông trên đường cao tốc với tốc độ tối đa 80 km/giờ và tốc độ tối thiểu 60 km/giờ.
Mặt cắt ngang 4 làn xe lưu thông 2 chiều, trên tuyến bố trí các vị trí (dải) dừng xe khẩn cấp với khoảng cách 4-5 km/ điểm trên cùng một chiều xe chạy.
Đối với cao tốc Nha Trang – Cam Lâm, các phương tiện được khai thác tuyến đường từ đầu Dự án Km5+783 đến nút giao cuối dự án Km52+892. Tuy nhiên trong điều kiện các đoạn cao tốc kế tiếp 2 đầu dự án là Vân Phong – Nha Trang và Cam Lâm – Vĩnh Hảo chưa thông xe, trước mắt phương án tổ chức phân luồng từ xa trên tuyến cao tốc như sau:
Theo hướng Bắc – Nam, các phương tiện nêu trên được lưu thông từ QL1 vào QL27C, nhập vào cao tốc tại nút giao QL27C (đầu tuyến tại Km5+783) đến nút giao Cam Ranh tại Km52+892 kết nối với QL1 thông qua QL27B.
Trước mắt, Dự án đưa vào khai thác có điều kiện tuyến chính và 2/4 nút giao, bao gồm nút giao đầu tuyến tại Km5+783 kết nối với QL27C thuộc địa phận xã Diên Thọ, huyện Diên Khánh, tỉnh Khánh Hòa và nút giao cuối tuyến tại Km52+892 kết nối với QL27B thuộc địa phận xã Cam Thịnh Tây, thành phố Cam Ranh, tỉnh Khánh Hòa.
Dự kiến bố trí trạm dừng nghỉ tại Km24 (bố trí hai bên đường cao tốc). Bộ GTVT đang triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Trước mắt nhà đầu tư chưa tổ chức thu phí theo Hợp đồng BOT.
Đối với cao tốc Vĩnh Hảo – Phan Thiết, các phương tiện được khai thác tuyến đường từ đầu nút giao Vĩnh Hảo kết nối với Dự án thành phần đoạn Phan Thiết – Dầu Giây đi TP HCM.
Dự án đưa vào khai thác hoàn thiện 5/5 nút giao, gồm: Nút giao Vĩnh Hảo tại Km134+700, Nút giao Chợ Lầu tại Km162+777,78, nút giao Đại Ninh tại Km178+655,22, nút giao Ma Lâm tại Km208+701,74, nút giao Phan Thiết tại Km234+617,56.
Dự kiến bố trí trạm dừng nghỉ tại Km144+560 và Km205+092 thuộc địa phận tỉnh Bình Thuận (bố trí 2 bên cao tốc). Bộ GTVT đang giải phóng mặt bằng và triển khai các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư theo quy định.
Trước mắt, các phương tiện lưu thông trên tuyến chưa phải trả phí.