Site icon Tin Tức Khánh Hòa

Chủ đầu tư kiến nghị Thủ tướng giải quyết ‘xung đột’ tại BOT Ninh Lộc

Ông Hồ Đình Chung, Tổng giám đốc Công ty CP đầu tư BOT Đèo Cả – Khánh Hòa vừa có văn bản gửi Văn phòng Chính phủ kiến nghị Thủ tướng thành lập ban chỉ đạo trọng điểm về an ninh thu phí, sau khi tình hình căng thẳng ở Trạm BOT Ninh Lộc (xã Ninh Lộc, thị xã Ninh Hòa) không có dấu hiệu giảm.

Kiến nghị thành lập đường dây nóng về BOT

Từ tháng 8/2017, tại Trạm thu phí Ninh Lộc người dân địa phương bắt đầu đòi miễm, giảm giá vé. Sau đó, chủ đầu tư đã đồng ý miễn, giảm cho các phương tiện của 21 xã, phường thuộc thị xã Ninh Hòa. Tuy nhiên, việc thu phí vẫn bị phản đối.

Gần nhất, từ ngày 26/2 đến 4/3, tại Trạm BOT Ninh Lộc, một nhóm khoảng 10 người đứng ra kiểm đếm lượt xe qua trạm bằng phương pháp thủ công.

Trạm BOT Ninh Lộc đang có thời hạn hoàn vốn 21 năm 8 tháng 16 ngày. Ảnh: An Bình.

Theo ông Chung, trong quá trình kiểm đếm xe ở trạm Ninh Lộc, nhóm người này đã đưa lên mạng nhiều thông tin sai lệch về tổng mức đầu tư, thời gian thu phí hoàn vốn và số tiền thu hàng ngày theo các con số được nhóm người này tự ghi.

Cũng theo vị Giám đốc này, nhóm người này không mặc trang phục của nhân viên thu phí, ngồi cạnh cabin thu phí 7 ngày. “Chúng tôi lo ngại có thể xảy ra các tình huống nguy hiểm như khống chế, cưỡng chế, cướp bóc tài sản, tương tự như sự việc xảy ra tại trạm Long Thành – Dầu Giây vừa rồi”, ông Chung nói.

Trước tình hình trên, ngày 7/3, ông Hồ Đình Chung ký văn bản gửi Văn phòng Chính phủ kiến nghị báo cáo và đề xuất lên Thủ tướng chỉ đạo, thành lập ban chỉ đạo trọng điểm về an ninh thu phí gồm đại diện Bộ Công an, Bộ Giao thông vận tải (GTVT), UBND tỉnh Khánh Hòa. Đồng thời, cho phép lập đường dây nóng để trực tiếp giải quyết các vấn đề liên quan đến trạm thu phí.

Công ty CP đầu tư BOT Đèo Cả cũng có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị thành lập ngay đoàn kiểm tra về tình hình thu phí của Trạm BOT Ninh Lộc trong thời gian 3 tháng và mời đại diện người dân tham gia để minh bạch thông tin, số liệu tại đây.

“Chúng tôi mong muốn sau khi có số liệu từ đoàn liên ngành do Bộ GTVT chủ trì, sẽ công khai để tránh tình trạng người dân tự đưa ra các số liệu không được kiểm chứng, gây ảnh hưởng đến hoạt động của công ty cũng như dư luận xã hội”, ông Hồ Đình Chung nói.

Sẽ tham gia nếu được mời

Trao đổi với Zing.vn, đại diện nhóm người kiểm đếm xe qua Trạm BOT Ninh Lộc cho biết, hiện đã dừng việc kiểm đếm sau khi bị mất số liệu mà nhóm thực hiện từ ngày 26/2 đến 4/3.

“Chúng tôi đã báo lên cơ quan chức năng việc mất sổ sách, nhóm sẽ thực hiện lại khi chuẩn bị xong phương án mới”, người đại diện nói.

Những người kiểm đếm lượt xe qua Trạm BOT Ninh Lộc. Ảnh: An Bình.

 

Theo người này, nhóm đang mua camera sau đó sẽ tìm vị trí lắp đặt phù hợp, không ảnh hưởng đến việc thu phí của Trạm BOT Ninh Lộc để thực hiện lại việc kiểm đếm. “Theo số liệu (chưa bị mất) mà chúng tôi kiểm đếm được thì thời gian thu hoàn vốn của dự án chưa đến 10 năm. Nếu so sánh với con số thời gian hoàn vốn 21 năm 8 tháng 16 ngày như trong hợp đồng dễ thấy sự chênh lệch quá lớn”, người này nói.

Về việc chủ đầu tư BOT Ninh Lộc muốn mời người dân vào đoàn kiểm tra việc thu phí người này nói sẽ tham gia nếu được mời.

“Chúng tôi làm để nhằm minh bạch thông tin tại Trạm BOT Ninh Lộc, vì thế sẽ không từ chối nếu được mời tham gia đoàn liên ngành của Bộ GTVT”, người này nói và cho biết nhóm sẽ vẫn tiến hành lắp camera đếm lượt xe khi chuẩn bị xong phương tiện.

Không ngần ngại minh bạch thông tin

Nói về mục đích của nhóm người lập nhóm đếm lượt xe, ông Hồ Đình Chung khẳng định chủ đầu tư không ngần ngại minh bạch thông tin. Tuy nhiên, ông Chung cho rằng việc giám sát các hoạt động thu phí tự phát, làm thay các cơ quan chức năng như nhóm người trên tiềm ẩn nguy cơ mất an ninh. Ông cho rằng, không ai đảm bảo những người tiếp cận khu vực trạm thu phí có đủ năng lực, hành vi và hiểu biết để thực hiện.

“Trường hợp xảy ra việc cướp tài sản, thậm chí đe dọa tính mạng của nhân viên thu phí lúc đó ai chịu trách nhiệm”, ông Chung lo ngại và cho biết các vụ việc xung đột ở trạm thu phí BOT Ninh Lộc kéo dài nhiều năm nay và chủ đầu tư muốn tìm giải pháp để chấm dứt.

Trạm thu phí BOT Ninh Lộc sau khi đổi tên. Ảnh: Google Maps.

Theo: Zing News